汽车检测的主要内容里对轮胎检测有什么要求？

汽车检测对轮胎的要求包含完整性、花纹深度、尺寸、气压、品牌与磨损情况等多个方面。轮胎要完整无破损，不能有严重磨损或深度划伤，花纹深度一般不能小于 1.6 毫米，以保障抓地力与排水性。轮胎尺寸需和车辆原厂一致，气压要符合制造商推荐值。部分检测还要求轮胎品牌一致、无明显磨损。这些要求旨在确保轮胎性能良好，为行车安全筑牢根基 。

在轮胎完整性方面，检测人员会仔细查看轮胎表面，任何破损都可能成为安全隐患，微小的破损在长期行驶中也可能逐渐扩大，最终导致爆胎等严重问题。所以轮胎必须保持完好无损的状态，才能通过检测。

轮胎花纹深度有着明确且严格的标准。不同类型的车辆，对花纹深度要求有差异。乘用车和摩托车的轮胎胎冠花纹深度需大于等于 1.6 毫米，而摩托车、挂车和方向盘轮胎的花纹深度则要达到 3.2 毫米或以上。这是因为花纹深度影响着轮胎与地面的摩擦力以及排水性能。在雨天，合适的花纹深度能快速将水排出，防止车辆打滑失控。

轮胎尺寸与车辆原厂一致至关重要。若随意更换不同尺寸的轮胎，会使车辆的操控性能大打折扣，比如转向精准度下降、刹车距离变长等。并且，轮胎尺寸必须与车辆公告和出厂合格证上的信息相符，这是确保车辆安全行驶的基本要求。

轮胎气压也不容忽视。不适当的气压会使轮胎磨损不均，影响使用寿命，更会干扰车辆的操控性。气压过高，轮胎弹性降低，乘坐舒适性变差，还容易引发爆胎；气压过低，轮胎滚动阻力增大，油耗上升，同样存在安全风险。

此外，同轴两侧轮胎要安装同一型号、规格和花纹的产品，螺栓等部件需齐全且紧固。对于翻新轮胎的使用也有严格限制，像公路客车、旅游客车和校车的所有车轮，以及其他机动车的转向轮，都不允许装用翻新轮胎。

总之，汽车检测对轮胎的各项要求，都是为了保障车辆行驶安全、稳定和高效。每一项要求都紧密关联着行车过程中的种种状况，不容忽视。