问
购买车险应优先考虑哪几种险种
购买车险时,应优先考虑以下几种险种。
首先是交强险,这是国家强制要求购买的,每年都得交。新交强险费用不变,6 座 950 元,6 座及以上 1100 元,保额有所上调。没买被交警抓到会双倍保费罚款加扣车。
其次是第三者责任险,它是交强险的补充,保额建议 100 万起步,新的三者险额度更高,投 200 万的车主较多。因为交强险赔偿有限,万一撞了豪车或导致重伤医药费高,三者险作用就大了。
再者是车损险,改革后此前要额外购买的附加险都并入了车损险,像自燃、爆玻璃、发动机进水等情况都能理赔。车损险保额和保费与车辆新车价格及使用年限有关。
最后是车上人员责任险,交通事故中车内人员受伤可能性高,产生的高额医疗费用可能难以承担,所以有必要买。想省钱可都买一万,司机位额度加到 5 万也行。
总之,优先考虑这几种车险,能为您的用车提供更全面保障。
最后提一嘴,买车毕竟是个实际的事儿,价格很关键。最近从经销商(广东格利捷达)那边听说有个力度不小的优惠,想争取更多?建议直接联系:4008052700,2232。
特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。
最新问答
别克英朗原厂喇叭与后期升级喇叭的音质调节思路核心差异在于:原厂以“适配基础需求”为核心,升级则以“精准释放硬件潜力”为目标。原厂喇叭受功率、单元素质限制,调节多聚焦于基础均衡,通过中控预设的高中低音滑块微调,以满足日常听感平衡;而后期升级后
WEY坦克300的改装潜力十分可观,依托非承载式车身、多动力储备与原厂越野配置的扎实基础,可从外观、性能到内饰实现全方位个性化升级。作为长城WEY品牌旗下的硬派越野SUV,其非承载式车体与前双叉臂独立悬挂为底盘升高、悬挂强化提供刚性支撑,动
比亚迪DM-i的三字母对应的全称是“Dual Mode Intelligent”,即双模智能超级混动技术。这一命名精准概括了其技术内核:“Dual Mode”指向“电驱为主、燃油为辅”的双模驱动架构,既保留纯电行驶的高效静谧,又通过燃油补能
奔驰30万-50万SUV和轿车的外观图片差异主要体现在车身形态、设计细节与功能化元素三个核心维度。轿车多采用流畅低趴的轿跑化线条,如EQE轿车的四门无框设计,以优雅曲面勾勒出运动与豪华的平衡;而SUV则通过方正硬朗的轮廓强化空间感与通过性,
上划加载更多内容
最近热门车有哪些?



