车辆行人识别系统对行人的最小识别距离是多少？

车辆行人识别系统对行人的最小识别距离没有固定标准，不同系统存在差异，一般在几米到几十米不等。主动刹车系统实测对横穿行人识别距离≤15米 ，现行市场中各车企AEBS对行人识别距离从20米到80米不等。《营运车辆自动紧急制动系统性能要求和测试规程》规定标准行人检测最小距离要求为60米。可见，不同情况和系统下最小识别距离有所不同 。

主动刹车系统在实测时，对横穿行人展现出的识别距离≤15米 ，这一数据为我们了解该系统在特定场景下的表现提供了重要参考。而在现行市场里，各车企所采用的AEBS系统，其对行人的识别距离跨度较大，从20米到80米之间波动。这充分反映了不同车企在技术研发和系统调校上的差异。

《营运车辆自动紧急制动系统性能要求和测试规程》（JT/T 1242 - 2019）里，有着明确的行人测试规定。在实际使用工况下，当自车车速为60 km/h，行人速度为8km/h时，行人与预碰撞点L相距6m，自车与预碰撞点L相距60m，此即为标准行人检测最小距离要求。这一标准的制定，为营运车辆的自动紧急制动系统性能评估提供了统一且规范的尺度。

此外，不同的使用场景、车辆类型以及系统的先进程度，都会对车辆行人识别系统的最小识别距离产生影响。例如，一些高端车型搭载的先进传感器和算法，可能会在更复杂的环境中实现更远距离的行人识别；而一些较为基础的系统，可能在距离识别上就会相对有限。

总之，车辆行人识别系统的最小识别距离受多种因素制约，并没有一个放之四海而皆准的数值。无论是车企在不断提升技术，还是行业标准的逐步完善，都是为了更好地保障道路上行人与车辆的安全，让出行更加可靠。