超过几年未年审的汽车会怎样？

超过3个检验周期未年审的汽车会被强制报废。不同类型车辆的检验周期各异，比如小型、微型非营运载客汽车，新车6年内每2年申领检验标志，6至10年每2年上线检验一次，10至15年每年上线检验一次，超过15年每半年上线检验一次；营运载客汽车5年以内每年检验1次，超过5年每6个月检验1次。一旦连续3个周期未年审，便逃不过被强制报废的命运。

载货汽车和大型、中型非营运载客汽车的检验周期也有其特定规则。在10年以内，它们每年检验1次，超过10年则每6个月检验1次。这意味着如果这些车辆未能遵循相应周期进行年审，在连续3个这样的周期过去后，同样会被判定强制报废。

以超过15年的小型、微型非营运载客汽车为例，由于其半年一审，那么连续3次（也就是1年半内）没进行年检，就会走向被强制报废的结局。而一辆全新的私家车，在新车6年内虽免上线检测，每2年申领检验标志即可，但要是连续6年都未按要求申领标志，同样会被强制报废。

当汽车因脱审被强制报废后，车主需要把车辆送到回收厂进行报废处理，并办理注销登记。要是逾期不办理，车管所可以对车辆的登记证书、号牌以及行驶证进行公告作废处理。这一系列规定和措施，旨在确保道路上行驶的车辆都处于安全、合规的状态。

总之，车辆年审是保障交通安全和规范交通秩序的重要环节。不同类型车辆有着不同的检验周期，车主们应牢记这些周期，按时为车辆进行年审，避免因未年审导致车辆被强制报废等不必要的麻烦，共同营造安全有序的交通环境。