营运车辆的机动车年检年限与非营运车辆有何不同？

营运车辆的机动车年检年限与非营运车辆存在明显不同。营运载客汽车5年以内每年检1次，超5年每6个月1次；而小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年申领检验标志，无需上线检测，超6年每年检1次，超15年每6个月检1次。可见，营运车辆年检更为频繁严格，这是因其使用频率高、行驶里程多，为保障安全与运营规范，需更密集的检测。

在载货汽车方面，和大型、中型非营运载客汽车一样，10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。相较于小型、微型非营运载客汽车较为宽松的前期年检政策，这样的规定体现了对营运载货以及大型、中型非营运载客汽车更高的安全要求。毕竟这些车辆承载的重量更大，一旦出现安全问题后果严重，所以需要更频繁的检测来排查隐患。

出租车作为营运车辆的一种特殊类型，通常报废年限为八年。这意味着在其使用周期内，年检频率也会遵循营运车辆的一般规律，前期每年一次，后期每半年一次。而公交车约为十三年的报废年限，同样在整个使用过程中，按照营运车辆的年检标准执行，确保其始终处于安全可靠的运行状态。

另外，营运车辆不仅年检频次高，检测项目也更为繁杂。在基础安全检测之外，还有更多检查。非营运车辆在免检期无需上线检测，主要进行基础安全检测即可。在所需材料上，营运车辆也比非营运车辆多了营运许可证、驾驶员从业资格证等运营资质证明。

总之，营运车辆与非营运车辆年检年限不同是综合多方面因素考量的结果。营运车辆由于其运营性质，对安全和规范要求更高，所以年检更为频繁严格；非营运车辆则根据使用特点，采取相对宽松的年检政策，二者共同构成了完善的机动车年检体系，保障道路交通安全。