6年以上营运汽车年检和非营运汽车年检要求有何不同？

6年以上营运汽车和非营运汽车年检在时间、项目、材料、费用及处罚等方面均有不同。时间上，营运载客汽车超5年每年一检，超10年每半年一检，非营运小型、微型载客汽车超6年每年一检，超15年每半年一检。项目上，营运车检查更细致。材料方面，营运车多了营运许可证等。费用上，营运车更高。处罚上，营运车未年审后果更严重。这些差异源于两者使用性质和风险程度不同 。

检测项目上，非营运汽车主要聚焦于基础安全检测，像是尾气排放是否达标，以确保车辆对环境的影响在可控范围内；车灯是否正常工作，保障夜间行车的可视性；刹车系统是否灵敏，关乎行车安全。在免检期间，这类车辆无需上线检测，仅需按时申领检验标志即可。

而营运汽车的检测则要复杂得多。除了上述基础检测项目外，车内设施是否完好、车载设备能否正常运行，这些都关系到乘客的出行体验与安全。外观标识是否清晰合规，也是检查重点之一。并且，部分城市对营运车辆的尾气排放标准要求更为严苛，毕竟其使用频率高，对环境影响更大。

所需材料方面，非营运汽车仅需机动车行驶证、车主身份证（或单位组织机构代码证）以及交强险保单副本。营运汽车在此基础上，还必须提供营运许可证、驾驶员从业资格证。在一些地区，车辆维修记录、GPS运营数据证明等也在必备材料之列。

费用标准同样有别，非营运车辆年检费用通常在350 - 600元左右，而营运车辆由于检测项目更多更复杂，费用达到800 - 1300元。

至于违规处罚，非营运车辆未按规定年审上路，会被扣3分并罚款200元，发生事故时保险还有可能拒赔。营运车辆一旦未年审上路，面临的则可能是停运、吊销执照等严厉处罚，还会影响信用记录。

总之，6年以上营运汽车和非营运汽车年检要求存在诸多不同，这些不同是为了更好地适应两者不同的使用性质和安全需求，保障道路交通安全与有序。