轿车镀膜剂和普通车蜡有什么区别？

轿车镀膜剂和普通车蜡在材质、流程、效果与价格上均有区别。材质方面，车蜡多为聚乙烯乳液等有机物，易氧化，镀膜剂主要是硅等无机物，抗氧化；流程上，车蜡施工简单，镀膜要先抛光处理漆面；效果上，车蜡保护基本但短暂，镀膜持久且功能多样；价格上，车蜡亲民，镀膜剂较贵。二者各有特点，车主可按需选择。

先来说说流程上的差异。普通车蜡的施工相对轻松，多数情况下，在简单洗完车后就能够直接涂抹。一些追求更好效果的做法，可能会先进行洗犀牛泥的步骤，不过一般不会对漆面的微小瑕疵等进行特别处理。少数情况下会选择在抛光后打蜡，但整体对漆面缺陷的处理较少。而轿车镀膜剂的施工就复杂得多。在镀膜之前，需要先用抛光的方式去除漆面上的浅划痕以及氧化层，让漆面恢复原本的光泽，提升镜面效果。完成镀膜操作后，部分还会采用红外灯固化的手段，以此达到更为理想的效果。

再看看效果方面。普通车蜡只是对汽车漆面提供基本的保护。它遇到水后容易分解，自身没有足够的硬度，也不怎么耐磨，保持的时间比较短，大多数车蜡的效果只能维持一个月左右。轿车镀膜剂则属于对漆面的深度养护项目。它具备多种强大的功能，不仅耐高温、耐水洗、耐摩擦，而且不容易沾灰，面对酸雨也无需担忧，还能有效抗氧化、抗紫外线，可以长时间保护汽车漆面。通常来说，镀膜的效果能够保持一年，甚至个别优质产品能保持三到五年。

至于价格，普通车蜡施工一次，如果不进行抛光处理，标价大概在150元左右，在打折后100元上下，十分亲民。而镀膜剂的价格跨度就比较大了，即便是较为便宜的产品，施工价格也要800元，价格贵的甚至能达到六千、七千元。

总之，轿车镀膜剂和普通车蜡区别明显。普通车蜡简单便宜，适合追求基础保护且预算有限的车主；镀膜剂功能强大、保护持久，但价格较高，更适合对车辆养护有高要求的人士。车主们可依据自身实际情况合理选择。