奔驰概念车采用了哪些前沿科技？

奔驰概念车采用了众多前沿科技。

首先是全新的模块化架构 MMA，这是其“电动为先”理念的研发成果。基于此平台，CLA 级概念车实现超过 750 公里（WLTP 工况）的纯电续航里程，电耗低至 12 千瓦时/百公里，充电 15 分钟能增加 400 公里续航，还搭载全自研的梅赛德斯-奔驰电驱单元 MB.EDU，能量转化效率高达 93%。

其次是自研的操作系统 MB.OS，采用英伟达高性能水冷芯片，化身超级计算机，借助 SoC 芯片、AI 人工智能等提供个性化、无缝交互和信息娱乐的沉浸式豪华体验，还能使车辆系统、传感器和执行器高度联网，开发出儿童安全监测系统等复杂安全功能。

再者，概念车的设计融合了经典与现代，比如数字画布式的 A 形格栅、灯带环绕的星形大灯和尾灯等，座舱采用悬浮式 MBUX 超级屏，将数字和模拟无缝过渡。

还有动力方面，Vision 111 概念车搭载全资子公司 YASA 研发的轴向磁通电机，比径向磁通电机更具优势。

另外，概念车在可持续方面也表现出色，内饰采用环保材料，如回收纤维和麻类植物纤维混合的纸质饰件、可持续生产加工的座椅皮饰等，重点材料采取减碳措施，减少二氧化碳排放。