电动车和燃油车在能源成本方面各自有哪些优劣？

在能源成本方面，电动车通常更具优势。电动车的能源效率高，电机电能转换机械能的效率远超燃油车，还有能量回收系统。而且电价相对稳定且便宜，使用成本较低。而燃油车能量转化效率低，大部分能量以热量形式浪费，且油价受多种因素影响波动大，在行驶相同里程的情况下，燃油车的能源成本往往高于电动车 。

从具体的数据来看，这种差距就更为直观。以中型SUV为例，本田CR-V每100公里油耗6.8L，按照当前油价，费用约54元；而别克E5每100公里耗电13.5kWh，费用约8元，二者能耗成本相差近7倍。若一年行驶2万公里，燃油车年油费约1.2万元，年平均维修费用约3000元；电动汽车在每度电0.6元的价格下，年电费只有1600元，若使用家用充电桩的谷电，成本还能再降一半，维修费用也只需500元。综合算下来，电动车年平均使用成本比燃油车低1.4万元左右，三年就能节省4.2万元。

在不同的路况场景下，两者能源成本的差异也很显著。城市拥堵路况下，燃油车发动机频繁启停，热效率大幅降低，油耗随之飙升。例如极端测试里，燃油车拥堵时油耗为12L/100km。而电动汽车低速高扭矩的特性，能量回收系统在拥堵时效率更高，同级电动车电耗仅为18kWh/100km，成本差扩大至8倍。

不过，电动车也并非毫无劣势。虽然其能源成本普遍较低，但纯电动车电池寿命与充放电次数有关，长期能否节省维护费用取决于电池技术、使用习惯和车辆维护等。而燃油车尽管能源成本高，但技术成熟，在这方面的顾虑相对较少。总之，在能源成本上，电动车有明显的价格优势，燃油车则胜在技术稳定，消费者可按需选择。