新能源汽车销量增长会导致燃油车再降价吗？

新能源汽车销量增长有可能导致燃油车降价。随着新能源汽车成本降低、利润空间扩大，降价抢占市场的情况增多，这使得燃油车市场份额被压缩。加之燃油车产品更新换代较慢，更多依靠优惠吸引客户。当新能源车持续发力，燃油车为保住销量名次，就可能大幅降价。不过，燃油车价格变化并非仅由此决定，还会受到多种因素的综合影响 。

从市场份额的争夺来看，新能源汽车销量的增长，无疑在不断蚕食燃油车的“领地”。5月份的数据便是有力证明，燃油车销量同比下降24.5%，环比下降1.7%，而新能源车零售量达80.4万辆，同比增长38.5%，国内零售渗透率达47%。新能源汽车凭借技术成熟、性能提升等优势，吸引了众多消费者，合资品牌燃油车定价高的优势被削弱。在这种形势下，为了维持市场份额，燃油车降价成了一种常见手段。

但政策因素同样不可忽视。环保压力日益增大，对燃油车的生产和销售政策也在不断变化。燃油车面临着严苛的排放标准等要求，这在一定程度上增加了其生产成本。如果政策进一步向新能源汽车倾斜，燃油车企业为了消化成本和维持销量，降价或许是无奈之举。然而，国际油价的波动也会左右燃油车价格。虽然新能源车增多会使汽油需求可能下降，但加油价格还涉及税费和全球行情，当国际油价上涨时，燃油车成本上升，即便面临新能源汽车的竞争，也不一定能顺利降价。

综上所述，新能源汽车销量增长确实给燃油车带来了降价压力，但燃油车价格的最终走向，是市场份额争夺、政策导向、国际油价等多种因素共同作用的结果，不能简单地一概而论。