5000以内的燃油观光车维修保养成本高吗？

5000以内的燃油观光车维修保养成本高低不能一概而论。一方面，部分燃油观光车如五星沃尔奥内燃观光车，百公里油耗约4L至5L，零部件成本不高，且通过规范操作，如专人驾驶、定期检查机油等，能有效节省维修成本。另一方面，燃油观光车需定期更换机油等消耗品，关键机械部件易磨损，维修复杂且燃油消耗有成本，这又使得维护成本相对较高 。

从日常维护角度来说，燃油观光车确实存在一些增加成本的因素。机油作为保障发动机正常运转的关键消耗品，需按照规定周期进行更换，此外，火花塞、滤清器等部件也得定期检查与更替。长时间的行驶，会让发动机、变速箱等重要机械部件逐渐出现磨损，维修时不仅工序繁杂，而且零部件的费用也不低。同时，燃油价格的波动不定，也让燃料成本成为一笔不可忽视的开支。

然而，若是能够做好一系列规范操作和保养措施，也能在很大程度上控制成本。专人驾驶可以避免因操作不当带来的各种问题，从而减少额外的维修成本。每次驾驶前仔细检查车况，能够及时发现潜在的故障隐患，将问题扼杀在萌芽状态。驾驶结束后及时关闭总电源，能有效降低电瓶的损耗。做好交接班工作，能防止一些小问题演变成大故障。定期检查机油和齿轮油的状况，并每半年进行一次常规保养，可让车辆始终保持良好的运行状态。

综上所述，5000以内的燃油观光车维修保养成本有高有低，既存在一些导致成本增加的因素，也有通过合理措施降低成本的方法。关键在于使用者能否重视并做好日常的维护保养工作，以及能否严格按照规范进行操作和检查，以此让维修保养成本处在一个可接受的范围 。