双擎和燃油车在维修保养费用方面哪个更低？

双擎和燃油车在维修保养费用方面难分高低，总体处于相近水平。因为二者保养费用受车型、行驶里程等多种因素影响。一般同价位混动车型保养成本通常较低，如雷凌双擎、雅阁混动等保养成本低于对应燃油车，但也有混动车保养成本略高的情况。而且混动车发动机使用频率低，机油花费可能少，不过需对电动机以及电池系统进行详细检查和保养。

从保养项目的细节来看，燃油车机油更换周期一般在五千到一万公里，像每年行驶2万公里的燃油车，光是这部分保养费用一年就约1000元。而混动车发动机使用频率低，换油间隔周期能延长到15000公里左右，机油花费自然可能减少。例如凯美瑞双擎6万公里常规保养成本约4269元，同比凯美瑞2.0L燃油版降低21%。同时，混动车能量回收系统降低了刹车盘、片的磨损，减少了相关保养费用。

不同价格区间的车型，双擎和燃油车的保养费用表现也不同。在入门级家轿领域，混动车型保养成本优势较小。但随着车价提高，差距逐渐拉大，在豪华车领域，混动车型保养成本与20万内燃油车型相近。比如45万级车型中，雷克萨斯ES300h保养成本就比宝马330i M运动耀夜版亲民。

而且，厂家对混动车新增的电机、电池、电控等部件保修时间长，一般出现问题多是更换而非维修，主流混动车型日常维护费用几乎可忽略不计。像广汽丰田还对非营运威兰达双擎版电池质保升级，进一步降低了消费者的顾虑。

总之，双擎和燃油车在维修保养费用上差距并不显著。消费者在购车时，不必过于纠结保养成本这一单一因素，而应综合车辆的性能、油耗、购车预算等多方面因素，做出最适合自己的购车决策。