国六B标准实施后燃油车便宜了吗？

国六 B 标准实施后，部分燃油车出现了降价情况。自 2023 年 7 月 1 日起全国全面实施国六 B 标准，在此背景下，车企和经销商为清理库存的国六 A 车型以及“国六 B 非 RDE 车型”，开启了降价促销活动。此前“国五转国六”时就有不少国五车型大幅降价，此次大量库存车面临清理，所以部分燃油车价格有所降低，迎来了“降价潮” 。

截止到3月末，厂家和经销商的库存数共计361万辆，其中全国范围内国六B非RDE车型约200万辆库存，截至当时已不足100万辆。如此庞大的库存压力，使得这些车型大概率会被降价处理。记者走访市场也发现，国六A的库存车目前虽有少量在售，但部分车型确实出现了较大幅度的降价。消费者们在购车时能够明显感受到价格的松动，这对于持币观望的购车者而言，无疑是一个难得的购车时机。

不过，并非所有燃油车都便宜了。一些热门车型或者本身市场需求旺盛的燃油车，即便在国六B标准实施后，价格依然保持相对稳定。因为它们拥有良好的口碑、卓越的性能以及广泛的受众群体，市场对其认可度高，即便没有库存压力，车企和经销商也无需通过大幅度降价来促进销售。

另外，国六B标准被称为“史上最严排放标准”，限值指标提升，测试条件更严苛。很多车企为达到标准选择加装颗粒捕捉器，这虽满足了排放要求，但却对车辆产生一些影响，如降低动力、增加油耗，还会面临更换问题，增加了用车成本。从这个角度看，消费者在享受部分燃油车降价优惠的同时，后续的使用成本可能会有所增加。

总之，国六B标准实施后，燃油车市场呈现出复杂的价格态势。部分库存车型确实降价，为消费者带来实惠，但整体燃油车市场并非全部都变得便宜。消费者在购车时，除了关注车辆价格，还需综合考虑车辆性能、使用成本等多方面因素，做出更合适的购车决策 。