油电混动车型在夏季开空调时比燃油车省多少油？

油电混动车型在夏季开空调时比燃油车省多少油并无固定数值，受车型、路况、驾驶习惯等多种因素影响。不同车型的节能表现差异明显，如卡罗拉双擎在市区能比同排量燃油车省近一半油，广州的本田CR-V锐·混动市区开空调时也比同排量燃油版每百公里省3L以上。高速上混动车型节能优势会减弱。总之，具体省油量需依实际情况判断。

从一些具体车型的实测数据来看，差异确实较为显著。以驱逐舰05为代表的混动车型，夏季开空调时轻点油门不到4个油，重点踩也不到5个油，而在高速行驶时大概5个多油。与之相对的燃油车，在同等驾驶条件和路况下，油耗往往要高出不少。

再看丰田RAV4双擎与CR-V混动版，在夏季市区空调工况下，CR-V混动版百公里油耗能控制在5.3L左右，相比同级燃油车，每公里能省3毛钱左右，换算下来百公里也能省下一升多油。

荣威e950混动夏季开空调时的油耗增加情况较为复杂。一般家用车开空调后油耗通常增加10% - 15% ，而荣威e950在市区主要靠电力驱动，不开空调在高速行驶油耗约6.5L ，夏天开空调油耗大概上升到8.2L左右。不同地区、路况以及排量大小等因素都会影响其实际省油量。

在频繁启停的市区道路上，双擎混动车型节能优势巨大，像卡罗拉双擎、本田CR-V锐·混动、凯美瑞双擎等，能比同级别燃油车省40% - 50%的油。但在高速匀速行驶时，这种优势就没那么突出了。

总之，油电混动车型在夏季开空调时比燃油车省油是肯定的，但省油量因多种因素而不同。车主们在选择车型时，可以结合自身的日常行驶路况、驾驶习惯等，来预估实际的省油效果。