4万以内燃油车的维修保养成本高吗？

4万以内燃油车的维修保养成本通常不高。这类燃油车发动机多成熟耐用，油耗相对较低，为保养减负。常规保养项目如定期更换机油和滤芯，费用亲民，且很多厂家会为新车前两年提供免费保养服务。此外，保险、油费等养车支出也较为合理。虽然不同车型在刹车片、轮胎等项目费用有别，但整体而言，大多在消费者可承受范围内 。

在具体保养项目上，车辆每行驶5000公里左右，就需更换机油和机油滤芯等。不同品质的机油，价格有差异，其保养周期也不同。在4S店进行小保养，费用大致在300到800元，大保养则在800到1000元。不过，车主也可自行购买机油，前往汽修店保养，以此降低费用。

像比亚迪F3 ，发动机成熟稳定，保养费用十分亲民。大众Polo也是如此，在同级别车型中，保养成本处于较低水平。但也有部分车型，在特定保养项目上费用稍高。比如Spark乐驰，整体保养费用相比一些竞品就偏高，而奥拓火花塞的保养费用虽低，可乐驰在这方面的花费却较高。

除了保养，维修方面，4万以内燃油车由于结构相对简单，零部件价格不高，所以维修成本也在可控范围。常见的易损件，如刹车片、轮胎等，不同车型更换价格有高低之分，但都不会给车主带来太大经济压力。

每年的保险费用约4000元，而且还有打折优惠，次年优惠幅度更大。车船使用税每年约480元。每月油费根据行驶里程和油耗而定，以常见行驶情况计算，每月大概630元。

总的来说，4万以内燃油车在维修保养成本上具备优势。从日常保养到可能涉及的维修，再到保险、油费等支出，整体都较为经济实惠，适合预算有限的消费者选择。