5万下的燃油车后期保养费用高吗？

5万下的燃油车后期保养费用不算高。这类车保险费新车前三年多在2000 - 3000元，之后降至1000 - 2000元；一年若行驶几千公里，汽油费约3600元，使用全合成机油，一年保养费约500元；新车前三年维修成本基本为零，过保后一年约300元。不同车型虽有差异，但整体费用都在消费者可承受范围，不会给车主带来太大经济负担 。

具体来看，不同车型展现出了各自的保养特点。乐驰综合保养费用相对较高，但也仍处于合理区间；奥拓则凭借着较低的保养成本脱颖而出，成为经济之选。宝骏310W小保养211元，大保养617元，价格亲民；欧尚X70A整体保养成本不高，为车主减轻了不少压力；开瑞K50平时保养成本约250元，大保养将近500元，同样在可接受范围内。

若是考虑轿车，比亚迪F3 2020款1.5L手动超值版，指导价4.78万，不仅乘坐空间可观，动力满足日常代步，大保养费用还低于500元。吉利远景2020款1.5L手动亚运版，指导价5.99万，乘坐空间宽裕，动力日常够用，综合路况油耗6.5升左右，大保养平均每项118.77元。宝骏RC - 5 2020款1.5L手动智耀精英型，指导价5.98万，乘坐空间满足日常出行，动力表现不错，大保养单项费用106.5元。

二手燃油车的保养费用也较为友好，基本上是2000元左右的车险，加上500元左右的保养费用，以及3000元 - 6000元的加油钱。

综上所述，5万下的燃油车在后期保养方面，无论是新车还是二手车，无论是小型车还是轿车，保养费用大多经济实惠。对于预算有限的消费者而言，这类车不仅购车成本低，后期保养也不会成为沉重的负担，能够轻松满足日常出行需求 。