国内燃油改装车价格和国外相比有多大差距？

国内燃油改装车价格和国外相比，差距因车型、改装项目等因素而有所不同。不同国家税收政策、市场需求有别，像马自达 3 昂克赛拉，海外有动力更强且价格合理的版本，国内玩家自行改装成本在 3 万左右。高尔夫移植不同发动机价格从 15 万到更高。国内政策法规滞后，市场规模目前远小于美国，但未来发展潜力大，价格差距也会在市场变化中动态调整 。

以锐志为例，在国内其2.5L动力表现较为一般，若想升级到3.0L，通过更换相应零件，花费大概在8000 - 10000元。而三菱翼神移植EVO X发动机，费用则达到7万，欧蓝德和奕歌移植发动机的费用在10万左右。铃木雨燕若是移植国产天语SX4发动机，成本不到1万，却能让动力有明显提升，可见CNDM改装在某些车型上性价比颇高。

国外在改装车价格体系上，由于政策法规完善，安全标准严格，市场准入门槛低等因素，整体发展更为成熟。完善的保险政策以及强大的文化推广力度，使得改装市场规模庞大，价格也因规模效应等因素，在一定程度上更具优势。比如2018年美国改装汽车市场规模达1000亿美元，而中国仅约200亿元人民币。

国内燃油改装车市场虽目前规模小，但预计到2025年，中国将达到2000亿元人民币，届时市场规模的扩大或许能促使价格体系更为合理。随着国内政策逐步完善，市场成熟度提升，国内燃油改装车与国外的价格差距有望进一步缩小。国内燃油改装车市场未来充满潜力，价格差距也将在市场与政策的双重影响下走向新的平衡。