出行代步车的后期维修成本高吗？

出行代步车的后期维修成本高低因车型而异，电动代步车通常较低，燃油代步车相对较高。电动代步车设计构造简单，保养周期多为一年或 2 万公里，单次保养几百元，易损件更换一年约 2000 元，且无需发动机保养，电池成本也在下降。而燃油车除保养费用外，加油费用是持续支出。总体来看，新能源纯电代步车在保养和能耗上更具优势，花费相对稳定。

电动代步四轮车在保养方面有着显著优势。其保养周期一般为一年或行驶两万公里，每次保养费用大约 500 元，加上工时费约 1000 元。像轮胎、刹车片等易损件一年更换费用约 2000 元。在能源费用上，若平均电价 0.6 元/度，每行驶五公里消耗一度电，一年行驶 2 万公里，电费约 1200 元，平均每月 100 元左右。而且，电动车无需更换机油、三滤、火花塞等，刹车片更换频率也低，随着电池技术进步，换电池成本也会降低。

反观燃油代步车，如荣威 360 这类车型，保养成本相对较高。除了定期保养费用外，加油费用是一笔持续且不小的开支。以 1.5t 发动机使用 92 号汽油为例，行驶 1 万公里的油费约为 5000 元。并且燃油车保养项目相对复杂，需要定期更换机油、三滤等各种零部件，这都增加了保养成本。

此外，保险费用方面，燃油车因有返点，价格比纯电动汽车贵约 800 元。纯电动汽车在 1 万公里内只需更换自动液，费用约为 700 元，比燃油车少 300 元。

综上所述，出行代步车后期维修成本因动力类型不同而有较大差异。电动代步车凭借保养项目少、能源费用低等优势，整体后期成本更为经济实惠；而燃油代步车在保养和加油等方面花费较多，后期成本相对较高。消费者在选择出行代步车时，可根据自身经济状况和使用需求综合考量。