国产封闭电动四轮车与进口封闭电动四轮车批发价格差异如何？

国产封闭电动四轮车的批发价格普遍低于进口产品。由于品牌影响力、核心配置、运输成本和关税等因素，进口封闭电动四轮车的定价往往较高，像韩国进口电动汽车平均售价比本土高出两倍以上。而国产产品因产业供应链完善、规模优势显著，成本得以分摊，价格更为亲民，低端市场甚至有三四千的产品。可见，二者批发价格差异明显。

具体来看，进口封闭电动四轮车因品牌定位高端，在研发与生产工艺上投入巨大，所采用的核心配置往往更为先进，这使得其成本居高不下。再加上从海外运输至国内所产生的运输费用，以及必须缴纳的关税等，诸多因素叠加，导致其批发价格水涨船高。例如西班牙的 PURSANG E - TRACK，价格达 13700 欧元，折合人民币约 10.8 万。

国产封闭电动四轮车产业经过多年发展，已形成完善的供应链体系。大规模的生产让每辆车分摊的成本大幅降低，从而在价格上拥有极大优势。以宝骏 E100 为例，其批发价格大概在 5 万块钱左右。在一些家用四轮电动车领域，质量较好、控制器采用进口的国产四轮电动车，价格在 38000 至 45000 左右；铅酸蓄电池的国产小电车四轮，一线品牌约 3 万，小品牌约 2 万，最紧凑杂牌约 1 万。国产简易款老人代步四轮电动车 1000 - 2000 元，标准款 2000 - 4000 元，豪华款 4000 - 6000 元以上。

综上所述，国产封闭电动四轮车与进口封闭电动四轮车在批发价格上的差异显著。国产产品凭借供应链和规模优势，主打亲民价格路线，满足不同消费层次需求；进口产品则因品牌、配置及其他附加成本，价格处于较高水平，面向对品质和性能有更高追求的消费者 。