电动四轮车电池在冬天续航能力下降的原因是什么？

电动四轮车电池在冬天续航能力下降，主要是低温影响了电池内部的化学反应，同时还有一些外部因素。在低温环境下，电解液变得更粘稠，电池内活性物质活性下降，内阻升高，导致电池充放电能力降低，容量减少。此外，冬季轮胎气压减小、风力大等外部因素增加了行驶阻力，也会消耗更多电量，进而致使续航能力下降 。

具体来说，当气温降低，电解液的黏稠度大幅上升，就如同胶水变稠了一般，这直接降低了电池内部化学反应的速率。电池内部的活性物质，在低温下也变得“慵懒”起来，它们与电极反应的性能大打折扣，使得电池容量显著减少。

不仅如此，热胀冷缩的原理在电池上也有所体现。低温使得电池内阻升高，内部接触面不再紧密，电子流动的阻碍增加，大量电能在这个过程中被白白浪费，续航自然下降。

从外部因素来看，冬季轮胎气压减小，这让轮胎与地面的摩擦力增大，就好像给车子绑上了沙袋，要想前行就得消耗更多的能量。而且冬季风力较大，加上不少车主会安装挡风被，这无疑增加了行驶的阻力，电量也就更快地被消耗掉。

另外，不同类型的电池在冬天续航下降的幅度有所不同。像铅酸电池，在低温下续航下降可能达到50%甚至更多，而锂电池和石墨烯电池通常在20% - 30%左右。并且，在不同的低温环境中，电池容量减少的比例也存在差异。

综上所述，电动四轮车电池在冬天续航能力下降是多种因素共同作用的结果。既有电池内部化学反应在低温下受到抑制的原因，也有外部行驶阻力增加等因素的影响。了解这些原因，能让车主更好地应对冬季电池续航问题，合理规划出行。