电动四轮车有电但不走，控制器故障会有哪些表现？

电动四轮车有电但不走，若因控制器故障，可能会出现内部元件损坏、连接不良，有烧焦气味，转把红、黑线间电压异常等表现。电动四轮车的控制器如同“电力枢纽”，负责将电池电能转化为驱动电机信号。当它出现故障，即便车子显示有电，却无法正常行驶。若闻到烧焦味，基本可确定其损坏；测量转把红、黑线间电压异常，或转把线正 5V 短接后车辆无反应，也指向控制器故障。

当打开钥匙，车子明确显示有电，然而却静止不动，与此同时大灯、喇叭等功能依然能够正常工作时，这大概率是控制器出现了故障。此时，使用专业工具万用表测量转把红、黑线之间的电压，所得数值若与正常标准不相符，那么很有可能是控制器内部元件出现了问题。内部元件在长期使用或一些异常情况下，可能会出现损坏，进而影响整个控制器的信号传输与处理，导致车辆不能正常行驶 。

转把线正5V短接测试也是一种有效的判断方式。正常情况下，进行短接操作后，车辆会有相应反应。可要是短接后车辆毫无动静，这无疑进一步增大了控制器故障的可能性。这是因为转把线的连接和信号传递与控制器紧密相关，当短接后没有得到预期反馈，就说明控制器在信号接收与处理环节出现了差错。

还有一种较为直观的表现，就是能闻到控制器部位散发出来的烧焦气味。一旦察觉到这样的气味，基本上就可以确定控制器已经损坏。这是由于内部元件损坏、短路等问题，导致控制器局部过热，从而产生烧焦的味道。另外，当控制器连接不良时，仔细检查连接线路，会发现线路存在松动、虚接等情况。这种连接问题会致使信号中断或者不稳定，最终让车辆无法正常行驶。

总之，电动四轮车有电但不走，若是控制器故障，上述这些表现是较为常见的。了解这些表现，能帮助车主在遇到问题时，快速准确地判断故障原因，及时采取相应措施，保障车辆的正常使用 。