一万元电动四轮车在冬季的性能会受影响吗？

一万元电动四轮车在冬季性能会受影响。低温会让电池活性降低，致使续航能力下降，而且充电也会受限，电池加热还会消耗能源。同时，冬季胎压易不足，行驶阻力增大，车身上的橡胶密封条老化、轮胎橡胶变硬等，都会增加电量消耗。这些因素综合起来，使得电动四轮车在冬季的整体性能大打折扣，使用时需格外留意。

从电池角度来看，像常见的磷酸铁锂电池和铅酸电池，在低温环境下，其内部的化学反应活性显著降低，电池容量也随之减小。这就好比一个“能量仓库”，冬天时能拿出的“能量”变少了，直接导致续航里程缩短。并且在低温条件下，电池无法进行大功率充电，为了保持电池一定的性能进行加热，又会额外消耗一部分能源，进一步影响了续航。

在骑行方面，冬季胎压不足是个常见问题。胎压不足会使行驶阻力增大，车辆需要消耗更多电量来克服这种阻力前行。而车身上的橡胶密封条老化，不仅影响车内的密封性和保暖性，还可能间接影响到一些部件的正常运行。轮胎橡胶变硬，滚动阻力增大，同样需要更多的电量来维持正常行驶。

面对这些问题，我们也有一些应对方法。比如给电池加“保暖内衣”，提高充电环境温度，在适宜环境充电并延长充电时间；自备增程器，以备不时之需；选择更耐低温的三元锂或锰酸锂车型。使用过程中要注意不超载，保持匀速行驶，用车前适当热车，用车后及时充电，还要关注胎压并及时补气。

总之，一万元电动四轮车在冬季性能虽会受影响，但只要我们了解这些影响因素，并采取相应的措施，就能在一定程度上减少影响，让车辆在冬季也能相对正常地使用，为出行提供便利 。