小型代步四轮电动车适合跑长途吗？

小型代步四轮电动车不太适合跑长途。多数此类车型真实续航较短，充电也极为不便，很难满足长途行程所需。尽管有飞鸽新款等个别车型续航能达 300 公里左右，金彭、宗申部分车型也有一定续航能力，但与传统燃油车相比，在续航里程、充电速度、行驶速度等方面仍存在较大差距。所以总体而言，小型代步四轮电动车更适合日常短距离出行。

从续航里程来看，即便像飞鸽新款电动四轮车号称续航 300 公里，可在实际行驶中，受路况、驾驶习惯等多种因素影响，真实续航往往会大打折扣。而多数小型代步四轮电动车续航在 100 - 200 公里左右，这对于长途出行来说，无疑是杯水车薪。中途频繁寻找充电桩充电，会极大地影响出行效率。

充电速度也是一大难题。不像燃油车加油几分钟就能继续上路，小型代步四轮电动车充电时间普遍较长。比如宝骏 KiWi EV 直流快充从 30%至 80%还需 1 小时，这在长途行程中，严重影响行程连贯性，增加了出行时间成本。

行驶速度方面，以金彭领克最大速度 45km/h 为例，这样的速度对于长途出行意味着要花费更多时间在路上。而且长时间以相对较慢的速度行驶，不仅驾驶者容易疲惫，也可能影响整个出行计划。

此外，充电设施不完善也是制约小型代步四轮电动车跑长途的重要因素。在一些偏远地区，充电桩数量稀少甚至没有，这让长途驾驶充满了不确定性。

综上所述，小型代步四轮电动车由于续航里程有限、充电速度慢、行驶速度相对较低以及充电设施不完善等诸多问题，确实不太适合跑长途。它们更适合在城市内进行日常短距离的代步出行，为人们提供便捷的短途交通解决方案。