四轮转向的车在紧急避让时，相比传统转向车辆能缩短多少制动距离？

四轮转向的车在紧急避让时相比传统转向车辆具体缩短的制动距离并无确切统一数值。不同车型因技术、设计、配置等多方面因素影响，制动距离的缩短情况存在差异。制动距离不仅和转向系统有关，还受轮胎抓地力、刹车系统性能等制约。由于缺乏广泛针对四轮转向与传统转向车辆紧急避让制动距离对比的权威实测数据，所以难以给出精确缩短数值 。

技术层面上，四轮转向系统能通过后轮的协同转向，改变车辆的转向特性和行驶轨迹，在紧急避让时，能让车辆更灵活地调整姿态，理论上可减少制动距离。比如一些高性能跑车配备的先进四轮转向技术，能精准控制后轮转向角度，使车辆在高速行驶紧急避让时，迅速实现转向意图，降低车辆失控风险，一定程度缩短制动距离。然而，不同车型的后轮转向角度范围、响应速度等不同，导致效果不同。

轮胎抓地力对制动距离影响很大。若四轮转向车配备高性能、高抓地力轮胎，紧急避让时能更好地与地面接触，发挥制动效能，制动距离缩短明显；反之，传统转向车辆若轮胎抓地力强，也能优化制动表现。刹车系统性能也关键，四轮转向车即便转向灵活，若刹车系统制动力不足、响应慢，也无法大幅缩短制动距离。

综上所述，虽然理论上四轮转向车在紧急避让时可能缩短制动距离，但具体数值难以确定。要得出准确结果，需大量专业测试，综合考量多种因素。在实际驾驶中，无论是四轮转向还是传统转向车辆，都要保持安全车速和车距，才能最大程度保障行车安全。