全封闭载客四轮电动车的保养周期是怎样的？

全封闭载客四轮电动车一般每行驶约 2 万公里或 1 - 2 年进行全面保养。日常保养有小保养和大保养之分，小保养着重于车辆外观、轮毂、底盘、悬挂、灯光等的日常维护检测；大保养则更为深入，除检测上述项目外，还需检查电池状态，每 2 年或 4 万公里更换防冻液、刹车油和齿轮油等。合理规划保养周期，能让车辆保持良好状态，延长使用寿命。

在小保养中，车辆外观的检查至关重要。仔细查看漆面是否有刮擦、掉漆现象，及时处理能防止生锈。雨刷器关乎雨天行车视线，若出现刮不干净的情况，就该考虑更换。轮胎的磨损程度也要密切关注，同时确保胎压正常，这不仅影响行驶安全，还关乎能耗。轮毂的检查不容小觑，要确保其无变形损坏，否则会影响车辆的操控性。底盘和悬挂的检测也必不可少，查看是否有异常震动，保障行车平稳。灯光、喇叭以及线路的检查也不容忽视，确保其能正常工作，为行车安全保驾护航。

大保养时，电池状态检查是重中之重。电池作为电动车的核心部件，其性能直接影响车辆的续航和动力。定期更换防冻液、刹车油和齿轮油等油液，对车辆系统的正常运行起着决定性作用。防冻液能防止发动机冷却系统结冰、开锅；刹车油关乎刹车性能，直接影响行车安全；齿轮油则能保证传动系统的顺畅运转。

总之，全封闭载客四轮电动车的保养周期有明确的规范，大小保养各有重点。车主严格按照周期进行保养，仔细做好每一项检查和维护工作，就能让电动车始终保持良好的性能，为出行提供可靠的保障，同时也能在一定程度上节省后期的维修成本，可谓一举多得 。