折叠型代步车厂商在研发方面投入情况怎样？

折叠型代步车厂商在研发方面投入力度较大且各有亮点。涛涛车业2024年在研发方面投入1.25亿元，同比增43.14%。雅迪研发投入连续多年领先，2023年研发投入相比2022年增加7.8%，达11.92亿元，累计研发投入超47.8亿元，还拥有完善的研发体系和众多专利。上海电斐科技有限公司也在积极进取，今年计划在松江建立研发中心，不断提升产品研发能力。

涛涛车业大力投入研发，1.25 亿元的资金为技术创新与产品升级提供了坚实的物质基础。同比 43.14%的增长幅度，彰显出其在折叠型代步车领域深耕的决心，致力于通过技术突破打造更具竞争力的产品 。

雅迪作为行业佼佼者，多年来持续高额投入研发。2023 年近 12 亿元的研发费用，体现了对技术创新的重视。累计超 47.8 亿元的投入，为品牌带来了深厚的技术沉淀。其全球八大产研基地、众多技术研发中心和实验室，为研发人员提供了良好的科研环境，超千名研发人员不断探索创新，超一千九百项专利更是其研发实力的有力证明。

上海电斐科技有限公司在折叠型代步车研发上同样不遗余力。‘斐兔 25 款 M 壹’折叠电动自行车的成功研发，凝聚着研发团队的心血。为了满足消费者多方面需求，团队不断尝试、推翻设想，最终打造出功能丰富的产品。而计划在松江建立研发中心，更是为品牌未来的发展注入新动力，有望在折叠型代步车市场中占据更有利的地位。

综上所述，这些折叠型代步车厂商在研发方面的积极投入，不仅推动了自身品牌的发展，也促进了整个行业的技术进步与创新。在持续的研发投入下，未来我们有望看到更多功能先进、设计新颖的折叠型代步车产品问世。