在一线城市卖一台电动四轮车能赚多少钱？

在一线城市卖一台电动四轮车的利润因车型、价格不同而有差异，少则几百元，多则三千多元。电动四轮车涵盖老年代步车等多种类型，低价车型如售价 5000 元左右的，经销商利润 1500 - 2000 元；价格稍高的 8500 元左右车型，扣除各项成本后纯利润 500 - 1000 元；而 2 万元左右的老年代步车，商家利润能达到 2000 - 3300 元 。利润受成本、售价、运营开支等诸多因素影响。

先来看成本方面，电动四轮车的制造成本包含车架、后桥电机、电池等零部件成本，以及厂家运营成本等。不同价位的车辆，这些成本的占比和具体金额都不一样。像售价15000元的低速电动四轮车，制造成本约11000元，到经销商手里价格为12000 - 12500元左右，经销商利润空间就在2000 - 3000元。而一款定价8180元的老年代步车，制造成本约6200元，生产厂家毛利润10 - 15%，经销商拿货成本在7000元 - 7500元左右，利润就只有600 - 1100元左右。

售价也是决定利润的关键因素。一般来说，售价越高，利润可能就越高，但这也不是绝对的。比如1万元老年代步车成本约7350元，厂家获20%利润后商家拿货成本9000元左右，商家能赚1000元左右；2万元老年代步车成本15200 - 16000元左右，厂家扣20%利润后商家拿货成本16700 - 18000元左右，商家利润就能达到2000 - 3300元左右。

此外，一线城市的运营开支不容小觑。房租、人工等费用会分摊到每一辆车的销售利润中。算上这些开支，原本可观的利润可能就会大打折扣。有的商家在价格战中为了吸引顾客，还会进一步让利，利润也就更低了。

综上所述，在一线城市售卖电动四轮车，利润区间跨度较大。商家需要综合考量多种因素，精准把控成本与售价，合理规划运营开支，才能在市场中获取较为可观的利润 。