现在四轮电动车的驾驶难度大吗？

现在四轮电动车的驾驶难度并不大。其操作简便，启动时踩刹车、松手刹、挂“D”档，观察路况轻踩油门就能前进，档位设置与机动车类似，刹车系统分工明确。同时，四轮电动车重量较轻，易启动和操控，且多为低速行驶，降低了驾驶复杂性和风险。另外，不少驾校和销售商还提供专门培训课程。因此，只要熟悉基本操作，多练习就能熟练掌握驾驶技巧 。

具体来说，四轮电动车的内部构造相对简洁。方向盘周边的各类开关布局十分清晰，左边是灯光和转向灯开关，右边是雨刷器开关，和机动车一样，这让驾驶者很容易上手。而且它的档位设置也简单明了，“E”档用于爬坡，在遇到坡度时能提供足够动力；“D”档为前进档，日常行驶就用它；“N”档是停车档；“R”档是倒车档，倒车时轻松切换。

在启动环节，先踩住刹车，松开手刹防止溜车，将档位切换到相应位置就能顺利驾驶。停车时提前松电门，左手迅速刹车即可，紧急情况可同时使用前后刹车，操作起来并不困难。并且，它的充电方式也很便捷，自带充电枪，使用家用220V电源就能充电，充电接口一般在车身前面车标处，毫无负担。

未来若推行针对微型电动的C7驾照，考虑到老年群体等特殊情况，在考试难度、报考年龄等方面预计会有相应照顾，这将进一步降低获取驾驶资格的难度。总之，四轮电动车以其简便的操作、较轻的车身、低速行驶的特性以及相关培训和政策支持，使得驾驶难度被大大降低，无论是新手还是特殊群体，都能较快掌握驾驶方法，轻松驾驭。