国六特顺不加尿素会怎样

国六特顺不加尿素会面临一系列问题。

首先会面临处罚，因为我国很多城市要求国五及以上在用柴油车加装 OBD 系统，国六车更是将其作为出厂标配，OBD 能实时监测车辆排放数据并上传到政府在线监测平台，不加尿素排放不达标就会被处罚。

其次，会污染环境，加尿素是为了将尾气中的有害物质转化成无害的氮气和水蒸气，不加尿素会导致尾气排放超标，严重污染环境。

还会损坏车辆，长期没有尿素循环，喷嘴、管路、尿素泵等容易结晶堵塞或高温损坏，维修要花费大量人力、财力。

车辆也会限扭、没劲，尾气排放灯亮，限制扭矩，开起来没劲儿。国六车需要集成驾驶性能限制系统，具备测定不良反应剂的方法，当出现故障和排放不达标时，车载电脑会对驾驶性能进行限制。

初级驾驶性能限制系统会限制车辆扭矩，最直观的表现就是车辆没劲。比如反应剂剩余量低于额定容量的 2.5%或低于厂家设定最低值、反应剂质量不达标或浓度低且持续时间超 10 小时、反应剂消耗量与实际需求偏差超 50%且持续超 10 小时、喷嘴喷射意外中断且持续超 10 小时、EGR 阀卡滞且持续超 36 小时、防篡改检测系统失效并持续超 36 小时，都会激活初级限制。

如果不管不顾，就会触发严重驾驶性能限制系统，使车辆进入跛行状态，时速在 20KM 左右。比如车用尿素溶液罐空了、反应剂质量不达标或浓度低且持续超 20 小时、反应剂消耗量与实际需求偏差超 50%且持续超 20 小时、喷嘴喷射意外中断且持续超 20 小时、EGR 阀卡滞且持续超 100 小时、防篡改检测系统失效并持续超 100 小时、后处理器净化性能超限制且持续超 100 小时，都会激活严重限制。

所以国六特顺一定要加尿素，而且要加质量达标的尿素。

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