电动四轮车不通电，继电器故障怎么判断是不是它引起的不通电？

电动四轮车不通电，可通过多种方法判断是否继电器故障导致。首先听声或感受振动，打开点火开关，听继电器有无吸合声或用手感受其振动，无则可能有故障。其次测量电阻，用数字万用表在不同状态下测量线圈、常开点、常闭点与公共端子间的电阻，看是否符合标准。这些检查方法能帮助确定继电器是否正常工作，从而判断其是否是不通电的“元凶” 。

具体而言，用数字万用表电阻档2kω测量线圈电阻时，由于不同继电器型号和电压，电阻值有所不同，但一般都在2kω以内，若测量结果异常，那线圈很可能存在故障。在不通电的状态下，测量常闭点与公共端子之间电阻，正常情况下应非常小近似为零；而常开点与公共端之间电阻，此时应很大。当给继电器线圈加上工作电压后，情况则相反，常开点和公共端之间电阻应很小近似为零，常闭点与公共端之间电阻应很大。要是测量结果不符合这些标准，就表明继电器的触点可能出现了磨损或氧化等问题 。

除了上述方法，还可以进行直观检查。仔细查看继电器的外观，若有烧焦、变形或破损的情况，那基本能确定继电器有故障。另外，通电测试也很关键，给继电器通电，观察它能否正常吸合、断开，过程中有无异常声音或抖动。如果出现吸合、断开不正常，或者伴有异常声音和抖动，也说明继电器存在故障。

总之，通过听声音、感受振动、测量电阻、直观检查以及通电测试等多种方法综合判断，就能较为准确地确定电动四轮车不通电是否是由继电器故障引起。这些方法能为我们排查故障提供有力依据，让我们及时找到问题所在，保障电动四轮车的正常使用。