全封闭电动四轮电动车能否上高速行驶？

全封闭电动四轮电动车不能上高速。这是因为要上高速的电动车需满足多项严苛条件，如拥有新能源汽车号牌、由正规厂家生产、具备相关资质且最低时速达到 60 公里以上等。而常见的全封闭电动四轮车，多类似“老头乐”代步车，不仅生产资质存疑，速度也往往达不到高速最低要求，安全性能也难以保障，因此不被允许驶入高速。

首先，生产资质是关键因素。正规可上高速的电动汽车，需由具备专业生产能力和资质的厂家制造，车辆拥有国家质监等相关部门核发的机动车登记证、合格证等，质量和安全性有严格把控。但许多全封闭电动四轮车生产厂家不正规，生产标准混乱，难以达到高速行驶所需的安全和质量要求。

其次，速度要求至关重要。高速公路最低时速不能低于60公里，以保证车辆行驶流畅和安全。“老头乐”这类全封闭电动四轮车，设计初衷是用于低速短距离出行，通常时速远低于60公里，若强行上高速，会严重影响高速正常通行秩序，且自身也易成为安全隐患，导致追尾等事故。

再者，安全性能不可忽视。高速行驶时，车辆要面临更高的风险，对刹车、转向、车身结构等安全性能要求极高。全封闭电动四轮车多为简单设计，安全配置简陋，稳定性差，制动性能有限，无法应对高速行驶中的突发状况。

另外，从驾驶人员角度看，驾驶全封闭电动四轮车的人多未经过专业培训，缺乏高速驾驶所需的技能和安全意识，在高速上更易引发危险。

总之，全封闭电动四轮电动车由于生产资质、速度、安全性能及驾驶人员等多方面因素，不符合上高速的条件。为了保障交通安全和顺畅，切勿驾驶此类车辆驶入高速。