四轮电动车和四轮燃油车相比，在保养方面有哪些不同？

四轮电动车和四轮燃油车在保养方面存在多方面不同。保养周期上，电动车大多1万公里或1年左右，长于燃油车；保养项目上，燃油车要更换机油、机滤等诸多部件，还要清洗节气门等，电动车一般只需更换空调滤芯和常规检查，重点检测动力电池；保养费用上，燃油车因项目多、零部件更换频繁费用较高，电动车则通常更便宜。这些差异体现了二者不同的动力特性与构造。

先从保养项目来看，燃油车的发动机是保养的核心区域，除了定期更换机油、机滤，空气滤芯、汽油滤芯也得按时换新，火花塞在使用一定里程后也必须更换，以保证发动机的点火性能。此外，节气门、喷油嘴的清洗也不可或缺，这些部件的良好状态直接关系到燃油的充分燃烧和发动机的动力输出。而四轮电动车没有发动机这一复杂系统，保养项目相对简洁。它主要围绕电池、电机和电控系统展开。空调滤芯是常换的部件之一，关乎车内空气质量。对动力电池的检测尤为关键，电池的健康状况影响着电动车的续航里程和整体性能。

保养周期方面，燃油车一般5000公里左右就需要进行一次保养，频繁的保养是为了维持发动机等部件的良好运行状态。而四轮电动车大多可以在1万公里或1年左右才进行一次保养，这得益于其相对简单的构造和较少的机械部件磨损。

保养费用也是两者的显著差异点。燃油车由于保养项目繁多，零部件更换频繁，费用自然较高。例如一款20万区间的油车，行驶10万公里，小保养20次费用可达8000元，4万公里时的中大保养每次更是要1000元，总费用超1万。反观电动车，以C11新能源车为例，行驶10万公里做11次保养大约只需4000元。

综上所述，四轮电动车和四轮燃油车在保养上的不同，是由它们各自的动力系统、构造特点所决定的。电动车以其简洁的保养项目、较长的保养周期和较低的保养费用，展现出独特的优势，为车主带来不一样的养车体验。