大阳四轮电动车新款的续航里程相比老款有提升吗？提升了多少？

大阳四轮电动车新款的续航里程相比老款有提升，提升幅度在 15%以上。大阳“锂电版”低速四轮车较传统铅酸蓄电池款，在整车重量减轻 1/3 时，续航能增加 15%以上。不过，其续航会受多种因素影响，像载重量、行车习惯、路况等。新款在电池技术等方面优化升级，使得续航有所进步，能更好满足用户出行需求 。

大阳四轮电动车在不断的技术革新中，新款在续航方面确实有可圈可点之处。除了“锂电版”带来的显著续航提升，其不同车型的续航表现也各有亮点。比如大阳新能源电动四轮车，新款在电池能量密度提升以及电机效率优化等多方面改进后，充满一次电续航可达180公里，相比老款续航能力有了较为明显的进步。

大阳羽e电动车新款搭载72V100ah铅酸电池和5kw增程器，综合续航170公里。老款或许在电池容量和增程器功率等方面存在不足，导致续航表现稍逊一筹。大阳新能S8和大阳S - 80在新款升级中，虽然部分依然保持续航约150公里，但在电池性能的稳定性和耐用性上有所增强，意味着在实际使用中能更稳定地维持续航水平。

实际行车过程中，车辆续航受诸多因素影响。载重量过大无疑会增加车辆负担，使续航打折；急加速、急刹车等不良行车习惯，也会额外消耗电量。路况崎岖、四轮气压不足、电机功率不合理以及电池类型和容量的差异等，都会对续航产生作用。不过新款在应对这些影响因素时，通过优化设计和技术改进，能在一定程度上降低不利影响。

总的来说，大阳四轮电动车新款在续航里程上相比老款有了积极的提升，不仅体现在具体续航数字的增加，更体现在应对多种影响因素时的稳定性和耐用性上，为用户的出行提供了更可靠的保障。