四轮驱动电动汽车的续航里程受四驱系统影响有多大？

四轮驱动电动汽车的续航里程受四驱系统影响较大。四驱系统相比两驱多了一套动力系统，增加了车辆重量，运行时需要更高扭矩输出，电池电流增大，且电机及其传动系统存在效率损失，这些都会导致能耗增加，续航里程减少。像极氪001，四驱版本的续航就明显低于后驱版本。此外，雪天等特殊环境及驾驶习惯等，也会使四驱系统对续航的影响有所不同 。

具体来看，同一款车型中，四驱版本因多了电机、减速器和电机控制器等部件，整体重量至少增加80公斤。较重的车身在行驶时需要更大的动力来驱动，这使得电池需要输出更多的能量，进而缩短了续航里程。而且，四驱车辆通常由两个电机同时工作，电机及其传动系统的效率损失不可忽视。双电机在运行过程中，产生的效率损失更大，消耗的电量也就更多。

比如极氪001，后驱版本的WE版使用100.01kWh的电池组，续航里程达750公里；而四驱版本的WE版使用95kWh的电池组，续航里程仅为675公里 。这一数据对比，直观地展现了四驱系统对续航里程的影响。

在特殊环境下，雪天驾驶就是一个典型例子。四驱系统虽然能提高车辆在雪天的牵引力和稳定性，实现最佳动力输出和转向控制，但它的额外电力需求会使续航里程缩减。并且在极端低温下，电池放电效率降低，进一步影响续航。

综上所述，四驱系统对四轮驱动电动汽车的续航里程影响显著。从硬件层面的重量增加、电机效率损失，到特殊环境下的电力需求变化，都在不同程度上减少了车辆的续航里程。消费者在选购电动汽车时，若对续航有较高要求，就需要综合考虑是否选择四驱版本。