江淮瑞风新款商务车的操控性能怎样？

江淮瑞风新款商务车的操控性能很不错。

比如瑞风 M3 PLUS HEV，它在 10 万级 MPV 市场首次采用业内领先的混动科技，搭载 2.0L 高效发动机 + P1 发电机 + P4 驱动电机动力组合形式，具备响应迅速、静谧舒适的电感操控魅力。车辆在市区低速纯电行驶时，驱动电机为纯电驱动，加速性能媲美纯电汽车，让商用满载出行更轻盈；高速行驶时，发动机和驱动电机串联驱动，动力输出有保障。而且起步过程平顺，即便高速运转，也不会有过多脱档震动，动力衔接满分，提速轻快，满载状态下也无顿挫感。瑞风 M3 PLUS HEV 的驱动电机为纵置后驱专用电驱动桥，峰值功率 130kW，峰值扭矩 320N·m，满电动力性优于行业主流 1.5T 发动机，匮电状态下动力也优于行业 1.8L 燃油发动机。电感操控让驾驶得心应手，还能提高驾驶安全性。

此外，得益于乘员舱主动降噪技术和全车环抱式环保声学包，整车声压级下降 5dB，带来更静谧的乘坐空间，行驶品质比肩电动 MPV。

像瑞风 L6 MAX，车头线条运动，配备的 LED 日间行车灯等很精致。车内内饰硬派，方向盘采用真皮材质，中控台设计有层次感。匹配手自一体变速箱，动力表现不错。

瑞风 M4 车头清秀，车身线条简洁大方，车尾动感活泼。内饰简洁时尚，方向盘冷酷，中控有科技感，座椅舒适度尚可。匹配自动变速箱，动力不错。

瑞风 M3 HEV 车型采用智能发电系统 + P4 驱动电机 + 高功率电池的技术路线，动力响应迅速有力，操控体验媲美纯电车型，起步快，动力反应灵敏，噪音小，提速快。而且它能实现 3.1kWh/L 的油电转化率，实测综合油耗低，能省不少油费。

总之，江淮瑞风新款商务车在操控性能方面表现出色，能满足用户需求。