哪些车型采用了扭力梁式半独立悬架

不少车型采用了扭力梁式半独立悬架，比如日产聆风、现代 Encino、吉利缤瑞 COOL、现代 ENCINO 昂希诺、科鲁兹等。

日产聆风是一款电动车，前悬架为麦弗逊式，后悬架为扭力梁式半独立悬架。它外观采用家族式设计，动力方面，搭载代号为 EM57 的电动机，续航里程达 400 公里，正常充电 8 小时，快充 40 分钟可达 80%电量。电池布置在车厢下方，虽扭力梁常被诟病舒适性，但在空间方面有优势，舒适与否取决于调校。

现代 Encino 是一款小型 SUV，后悬架采用扭力梁式半独立悬架，这对于小型车来说比较常见，因其简单紧凑可靠，对空间和成本友好。

吉利缤瑞 COOL 是一款更具运动感的三厢轿车，外观增加空气套件，车内风格偏运动，配置丰富，搭载 1.5TD 高压直喷发动机，匹配 7 速湿式双离合变速器，0-100km/h 加速 7.1 秒，采用前麦弗逊独立悬架、后扭力梁半独立悬架的结构，底盘高度降低 5mm。

现代 ENCINO 昂希诺外观个性，动力搭载 1.6T 发动机，传动匹配 7 速双离合变速箱，经济燃油性可观，底盘采用前麦佛逊后扭力梁半独立悬挂的搭配方式，调校风格靠向运动，过颠簸时整体感强，连续并线姿态从容，避震中后段阻尼设定硬朗，给车身不错的支撑性。

科鲁兹也是采用扭力梁式半独立悬架。

总之，这些车型采用扭力梁式半独立悬架各有特点，要根据自身需求选择。

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