收购的二手车价格是如何评估的？

收购的二手车价格是通过多种方法综合评估的。常用的年限法，依据车辆使用年限估算，新车前五年折旧率逐年递减，五年后每年约5%；里程折算法按行驶里程折价，将30万公里分为5个阶段；重置成本法以全新同款新车最低成本价乘以年限成新率，再考虑调整系数；现行市价法选择参考车对比，量化差异值取平均值。实际评估中，需全面考量车辆使用年限、行驶里程、车况、市场行情等因素。

年限法为二手车价格评估提供了一个基础框架。一般来说，新车前五年折旧率分别约为15%、12%、10%、8%和7% 。比如一辆原价20万的新车，使用一年后，按照年限法估算，其价值约为20×（1 - 15%）= 17万。随着使用年限增加，折旧率虽然在降低，但车辆整体价值仍在不断减少。

里程折算法也不容忽视。它把30万公里分为5个阶段，每个阶段对应新车价值五分之一。假设新车价值30万，行驶到6万公里时，车辆价值约为30×（1 - 1/5）= 24万。不过要注意，里程数并非评估的唯一标准，有些车辆虽然里程数少，但使用年份久，车况不佳，价格也会受到影响。

重置成本法相对复杂一些，它以全新同款新车最低成本价为起点，乘以年限成新率，再根据车辆实际情况考虑调整系数，最终得出车辆现价。这能更准确地反映车辆在当下市场环境中的价值。

现行市价法则是基于市场实际交易情况。在鉴定评估当天，选择与待评估车辆状况接近的参考车进行对比，将各项差异进行量化，最后取平均值得出最终估值。这样能保证评估价格贴近市场行情。

总之，二手车价格评估是一个复杂且综合的过程。年限法、里程折算法、重置成本法和现行市价法等相互补充，再结合车辆使用年限、行驶里程、车况以及市场供需等因素，才能为一辆二手车给出一个相对合理准确的价格。