收二手车价格是如何评估出来的？

收二手车价格是通过多种方法综合评估出来的。二手车价格评估方法多样，如通过新车价格结合不同使用年限的折旧率计算，按行驶公里数分阶段定价，参考市场上同款或类似车型价格评估，还有重置成本法、收益现值法、清算价格法等。同时，车龄、公里数、过户次数、保养情况、品牌、车型、颜色、配置等诸多因素也会对最终价格产生影响 ，评估师需综合考量这些来得出合理价格。

先来说说折旧率计算法。汽车使用年限约10年，不同阶段有着不同折旧率，而且会依保养程度有所波动。一般行业规则是前三年每年减少15%，中间年份递减10%，最近三年递减5% 。但这并非绝对，车况良好的车辆折旧率会相对低些。

按行驶公里数定价也较为常见。我国报废汽车公里数设定为60万公里，以此分五段来计算折旧。还有“54321法”，也是按公里数分段得出每年折损价格。不过这种方法适用于里程数真实的车。

参考市场价格评估时，会以鉴定评估当天为基准日，对比市场上的参考车。评估师会选取多辆类似的参照车辆，量化彼此的差异值，从而计算出目标车辆的估值。

重置成本法，是以新车成本为依据。先确定重置成本，再计算综合成新率，两者相乘得出评估价值。收益现值法适合营运性质的车，将预期净收益折现为当下价值。而清算价格法，通常是在其他估价基础上选择合适折扣率，实现车辆快速变现。

在诸多影响因素里，品牌和车型很关键。大品牌、主流品牌以及保有量大的车型保值率更高。颜色方面，常见色更受市场欢迎，保值率也高。车龄和公里数，若其中之一明显超高，往往按高的来评估。过户次数越多，残值率越低。保养方面，全程4S店保养的车价格会稍高一点，但影响不算特别大。

总之，二手车价格评估是一个复杂且综合的过程。评估师需要运用多种科学方法，结合车辆实际车况检测和市场供需等行情，全面考虑各类影响因素，才能得出精准合理的收购价格，保障买卖双方的利益 。