二手车售价是如何评估出来的？

二手车售价是综合多种因素、运用多种方法评估出来的。评估时，既要考虑车龄、公里数、过户次数、保养情况、车型等车辆自身因素，也要关注市场行情、淡旺季等市场因素。评估方法多样，如通过新车价格结合折旧率计算，依据行驶公里数定价，参考市场价格对比量化差异，还有重置成本法、收益现值法、清算价格法等。实际操作中常综合考量，力求得出精准价格。

通过新车价格结合折旧率计算是常见的评估方式。不同的使用年限有着不同的折旧率计算公式，比如平均年限法中年折旧金额等于原值除以预期使用寿命；双倍余额递减法里折旧百分比是2除以预期使用寿命 ，年折旧金额为年初的价值乘以折旧百分比。这些公式能帮助评估者初步估算车辆随着时间推移的贬值情况。

按行驶公里数定价也有其规则。在我国，报废汽车公里数设定为60万公里并分作五段，每段都有对应的价格比例。像将车最多行驶的30万公里分为5段，每段6万公里，各段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 ，以此来根据车辆实际行驶里程确定价值。

参考市场价格评估则是以鉴定评估当天为基准日，找到与被评估车辆相似的参考车，仔细对比两者在配置、车况等方面的量化差异值，进而得出被评估车辆的估值。重置成本法需先确定重置成本，即全新车价加上购置税，再计算综合成新率，最终得出估值。收益现值法是把车辆预期的净收益折现为当下的价值，不过它更适用于营运性车辆。清算价格法通常是在其他方法估价的基础上，选择一个合适的折扣率来作为清算估值。

总之，二手车售价的评估是一个复杂且综合的过程，多种因素相互交织，多种方法相互印证。只有全面、细致地考量各方面情况，运用科学合理的评估方法，才能为二手车给出一个相对公平、准确的售价。