购买9成新的二手车后，后续的保养和维修成本会很高吗？

购买 9 成新的二手车后，后续保养和维修成本高低不能一概而论。其会受到车龄、车况、行驶里程、品牌型号、配件价格等多种因素的影响。车龄短、车况佳、里程少的车，保养维修成本相对较低；反之则可能较高。例如一些车龄较长且小众的车型，因配件价格高昂，成本会有所增加。所以，要综合多方面因素判断后续成本，购买前充分了解很重要 。

一般来说，九成新的二手车，若车龄较短、行驶里程少，在购买后的第一年，保养成本可能稍高一些。这是因为需要进行多项全面的检查和基础的维护工作，像是检查机油、防冻液、刹车系统、轮胎磨损情况、皮带状态、火花塞以及变速箱油等。同时，外观内饰、电路油路系统也都要仔细查看。一次保养的价格跨度较大，从几百元到几千元都有可能。一辆10万元左右较旧但九成新的二手车，保养费用估计在1000元到2000元之间。

而维修成本方面，通常每年大概在1000元到10000元之间波动。与新车相比，二手车度过了磨合期，故障率相对较低，保险费用也会低一些，部分车型的配件价格还较为亲民。不过，如果购买的二手车车况较差，存在潜在问题，那维修保养费用就会大幅上升。比如发动机故障维修，少则几千，多则上万；刹车系统更换关键部件，费用同样不低。

另外，不同车型的配件价格差异巨大。保有量大的车型，配件供应充足，价格相对亲民；小众车型由于配件生产数量有限，价格可能会非常高昂。

购买9成新的二手车后，后续保养和维修成本有高有低。购买前，务必通过正规渠道，仔细查看车辆历史记录，认真检查外观结构以及机械电子系统等，提前做好预算规划。若想获取更准确的费用信息，不妨咨询当地的维修店或二手车经销商，从而让后续的用车成本更在掌控之中 。