不同类型汽车传动系统的组成区别在哪？

不同类型汽车传动系统的组成区别主要体现在以下方面：

机械式传动系统由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥（包括主减速器、差速器、半轴）等组成。它结构简单、工作可靠、价格低廉，但存在发动机易过载熄火、换挡中断时间长、零件冲击载荷大等缺点。

液力机械式传动系统由液力变矩器或液力耦合器、机械变速器等组成。能自动无级变速，减少换挡次数，减轻驾驶员劳动强度，还能减少传动系统及发动机零件的冲击载荷，提高车辆使用寿命，但结构复杂、造价高。

静液式传动系统主要由发动机、液压泵、液压电动机、控制装置和辅助装置等组成。能实现无级变速，变速范围大，可实现微动，能取消机械传动和液力机械传动系统中的传动轴和差速器，但传动效率低、造价高、使用寿命短、可靠性差。

电力式传动系统由发动机、发电机、晶闸管整流器、逆变装置、电动轮等组成。性能与静液式相近，传动效率高，但电动机质量大，目前多应用于超重型汽车。

总之，不同类型传动系统在组成上各有特点，可根据车辆用途和需求进行选择。