汽车传动系统主要由哪些部件构成？

汽车传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等部件构成。

离合器由主动部分（飞轮、离合器盖等）、从动部分（摩擦片）、压紧装置（膜片弹簧）和操纵机构组成，能使发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起步，还能暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变速器的换挡，同时限制所传递的转矩，防止传动系过载。

变速器可实现变速变矩、汽车倒驶、必要时中断动力传输和实现动力输出。其分为手动变速器（MT）、液力机械式自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）、机械式自动变速器（AMT）、双离合器自动变速器（DCT）等多种形式。

万向传动装置在汽车上任何一对轴间夹角和相对位置经常发生变化的转轴之间传递动力。

驱动桥包括主减速器、差速器和半轴，主减速器能降速增扭、改变动力传递方向，差速器能让左右驱动轮以不同转速旋转。半轴负责将差速器的动力传递给驱动轮。

传动系统能减速增矩，让发动机输出的动力满足汽车行驶需求；能变速变矩，适应行驶速度和阻力变化；能实现倒车；能在特定情况下中断动力传递；还能实现差速功能，让汽车转弯更顺畅。

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