2025上半年正力新能凭明星车型扭亏为盈

2025年7月31日，正力新能（HK03677）发布的2025年半年度正面盈利预告显示，公司成功实现扭亏为盈。预计上半年净利润为人民币1.98亿元到2.43亿元，而2024年上半年还亏损1.30亿元，相比之下，净利润增加了人民币3.28亿元到3.73亿元，收入和毛利率也在持续优化。

这一转变离不开多款明星车型的助力。2025年上半年，正力新能配套的上汽通用GL8 PHEV、零跑B系列C系列、广汽丰田铂智3X等核心车型市场表现突出。GL8 PHEV延续热销，成为GL8家族销量占比最高的车型，在中大型插混MPV市场占据重要地位；零跑搭载800V高压平台的C10、C11、C16和B10等主力车型，凭借出色性能赢得市场认可，在同系列车型中持续畅销；广汽丰田铂智3X作为首款高阶辅助驾驶SUV，上市后迅速在合资品牌市场走红。这些车型的畅销为正力新能的出货量带来稳定增长。此外，正力新能上半年成功获取大众汽车CSP增程车型的独家定点，该项目是大众在国内最大的增程汽车平台化项目，进一步带动了出货量与业绩提升。

正力新能通过持续推进提质增效改善活动，使毛利率较去年上半年实现了明显提升。制造体系效率显著提升，通过产线智能化升级、软件定义工厂建设以及“三化”（电芯形态标准化、电池包平台化、电化学体系差异化）战略的推进，可提升整体良率和生产效率。

从行业大环境看，中国汽车工业协会数据显示，2025年上半年我国汽车产销量双双突破1500万辆，新能源汽车产销量分别达696.8万辆和693.7万辆，同比增长41.4%和40.3%。产业的高速发展为正力新能提供了良好的市场环境。

在客户及产业链层面，正力新能持续获得核心车企认可，先后荣获上汽通用“年度最佳供应商奖”、广汽集团“十佳供应商”及零跑汽车“零跑价值奖”。未来，正力新能将围绕核心客户的混动、纯电及增程平台深度协同，巩固提质增效成果，实现更大发展。