中国团队主导！采埃孚AKC项目正式投产

8月6日，采埃孚集团传来好消息，由中国团队主导设计、开发的首个主动式后轮转向（AKC）项目，在张家港基地正式投产。这一项目的落地，标志着中国团队在采埃孚的技术研发中占据了重要地位。

回溯到2018年，采埃孚中国团队正式成立。此后，团队发挥本土优势，深入了解国内车企需求，并结合市场特点对产品进行针对性设计与优化，突破了传统跨国技术协作模式。

在供应链建设方面，采埃孚协同国内合作伙伴，基本实现零部件本地化采购与生产，构建了高效供应体系，为大规模量产筑牢根基。

AKC的优势显著。在不同用车场景下，它能提供相应后轮转角，已量产及正在开发客户运用项目最大可实现+/-12°单边转角度输出。车辆低速行驶时，AKC可减小转弯半径，提升转弯灵活性，让狭窄路段的掉头、停车更加轻松；高速行驶时，通过精准控制后轮转向角度，增强车辆循迹性与稳定性，为驾乘人员带来安全舒适的出行体验。

第二代AKC更是在机械性能上有显著提升。它能够使用CAN、CAN-FD和Flex Ray作为不同AKC产品变种（双置、中置标准性能、中置性能、中置高性能和重载）的电气接口，进一步强化系统兼容性，可拓展运用到重载车型，如全尺寸MPV、皮卡和重型全尺寸SUV，满足更多类型车辆的需求。

采埃孚已在与后轮转向相关的车辆动力学控制和控制算法领域深耕近20年，拥有完备的V-loop开发能力，从硬件设计到软件开发，再到系统集成与标定调校，都能自主全面把控，其EPP自研和制造能力以及成熟底层软件，为AKC的安全稳定运行提供了可靠保障。

此次AKC项目的投产，不仅是采埃孚技术实力的展现，更推动了汽车零部件产业发展，促进了产业链升级。未来，期待采埃孚在中国市场带来更多创新成果 。