涡轮增压和自然吸气在高原地区的表现如何

在高原地区，涡轮增压和自然吸气发动机的表现有所不同。

自然吸气发动机缺少涡轮增压器，依靠自然吸气，在高原空气稀薄、含氧量低的情况下，进气量减少，汽油燃烧不充分，动力会大幅下降，比如在海拔 4000 米左右，大气压降低 40%，进气量可能降低 40%，最高功率也会降低约 40%。像小排量自吸车爬坡或急加速时，往往要把油门踩到底，转速拉到红线区才有动力，满载时甚至可能爬不上坡。

但涡轮增压发动机在高原地区动力衰减不明显。因为其增加了进气涡轮，能在空气稀薄时吸入更多空气，提高燃烧效率。像大众 1.4T、本田 1.5T 等小排量涡轮增压车型在高原都没明显动力下降。

不过涡轮增压发动机也有问题，比如对油品要求高，一般要加 95 号及以上汽油，稳定性相对不如自吸发动机，进藏时出问题修理麻烦。

总之，如果在城市代步，选自吸发动机车型较好，动力平顺性强。要是经常自驾游或跑长途，特别是去高原地区，涡轮增压发动机更有优势。进藏建议至少开 2.5 及以上的自吸发动机，避免动力不足。