一支视频速览理想VLA司机大模型

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7月29日晚，理想汽车CEO李想宣布重大消息：VLA司机大模型8月将随理想i8一起交付，所有AD Max车型也会同步推送升级。这意味着理想车主即将迎来驾驶体验的巨大变革。

VLA司机大模型可不简单。它将“眼睛”（视觉）、“大脑”（语言）、“手脚”（行为）融入同一颗芯片，让汽车从单纯“识别路况”进化到“读懂场景”。其所有模块全新设计，并非简单整合端到端模型和VLM模型。通过空间编码器结合语言模型与逻辑推理，能给出合理驾驶决策，还能预测其他车辆和行人轨迹，选出最佳驾驶轨迹，就像经验老到的司机。

并且，理想汽车为VLA设计了专用基座模型，采用MoE（混合专家）架构和Sparse Attention（稀疏注意力）技术。需要并线时，只唤醒“并线专家”；需要找车位时，“泊车专家”上线，既保证模型发展，又不降低推理效率。此外，通过RLHF微调，VLA学会了“让速不让道”“盲区提前减速”等人类驾驶习惯，提升安全保障。

VLA司机大模型优势显著。它能通过防御性驾驶带来更安全的辅助驾驶体验。以往遇到丁字路口可能只是简单刹车，而VLA能推理分析出道路盲区，提前刹车预防潜在碰撞，让驾驶更平稳。测试数据也令人安心，测试车跑了三百万公里，零责任事故。遇到施工路段会提前五百米减速，夜里遇到横穿电动车，能在0.3秒内完成刹车。

在驾驶体验方面，VLA的表现同样出色。中控台上放杯咖啡，转弯、超车等复杂操作中，咖啡都不会洒，驾驶平稳舒适。它还支持连续任务，用户跟它交流就像跟滴滴司机说话一样自然，一句“先送娃再上班”，就能重新规划路线。

对于老车主而言，升级十分友好。AD Max老车主8月可通过OTA免费升级，升级包夜里自动下载，早上点火就能用。AD Pro车主因芯片算力稍低，年底城市NOA全量上线时也能体验。内部测试显示，VLA接管率比上一代降了四成，司机插手次数更少。

理想汽车正逐步从造车企业向AI公司转变，VLA司机大模型的出现，无疑是其在智能化道路上的重要一步，让开车变得像坐电梯一样轻松。