8月多款智驾燃油车上市反攻市场

在新能源渗透率不断攀升的当下，2025 年 8 月，燃油车阵营强势出击，多款智驾燃油车上市，试图反攻市场。

8 月 1 日，上汽奥迪 A5L Sportback 正式上市，起售价 25.99 万元。它全球首搭华为乾崑智驾技术，可实现城区领航辅助驾驶、复杂匝道汇入驶出、120 米循迹倒车等功能。传统燃油车因电子架构分散，实现高阶智驾困难重重，但上汽奥迪借助 VMM 系统整合底盘驱动、制动与转向三大域控制器，达成了燃油车在智驾能力上的“油电平权”。

仅仅 6 天后，8 月 7 日，一汽奥迪推出搭载华为乾崑智驾技术的燃油轿车 A5L。该车型凭借数字鹰眼双激光雷达与视觉融合感知方案，结合 13 个摄像头，可在城市通勤时实现高阶辅助，缓解拥堵疲劳。在高速路段，华为定制系统支持多指令语音交互，通过全景中控屏能无缝控制导航，提升驾驶专注力。

除了奥迪的两款车型，8 月 5 日，一汽 - 大众全新揽境也闪亮登场。它搭载一汽 - 大众和卓驭科技联合打造的 IQ. Pilot 增强驾驶辅助系统，是唯一实现端到端高速 NOA 的燃油中大型 SUV，具备高速领航辅助、精准上下匝道、丝滑避让、红绿灯起停、配合泊车和远程泊车辅助等功能。

值得一提的是，燃油车做智驾的整体成本较同级别电动车高出 15% - 30%，但这并未阻挡车企在燃油车智能化领域的探索脚步。此前在 2024 年 5 月，途观 L Pro 亮相，其配备六联屏与 DeepSeek 大模型，代客泊车功能直追新势力。

这些新车的上市，不仅展现了燃油车在智能化领域的突破，也为消费者提供了更多元化的选择。它们能否改写市场格局，让燃油车在智能时代重新占据一席之地，值得我们拭目以待。