李书福坚守油车，12个月狂销130万！

在新能源汽车浪潮汹涌的当下，李书福却坚守燃油车领域，并取得了令人瞩目的成绩：12个月狂销130万！

尽管新能源汽车渗透率不断提升，但燃油汽车市场仍展现出强大韧性。中国汽车工业协会数据显示，今年7月，传统燃料汽车国内销量同比增长8.4%。对于很多消费者来说，燃油车有着独特魅力。北京一位车主体验过新能源车后，觉得机械性不如油车，换车时仍选择纯燃油车。

燃油车一直是李书福团队的舒适区。早年间，吉利汽车燃油车利润充足，为李书福转型新能源提供了支撑。即便如今极氪、银河等新能源品牌发展壮大，燃油车依旧贡献着百万级别的年销量，强化了规模效应。李书福认为汽车工业是一场没有尽头的马拉松，电动汽车和内燃机汽车各有价值，因此管理层坚持两条腿走路，同步发展燃油车与新能源车，今年1至6月，研发费用同比大增21%至73.3亿元。凭借规模效应，期间毛利率保持稳定，扣非净利更是同比增长102% 。

李书福坚守燃油车的底气，很大程度来源于“中国星”系列。该系列于2019年推出首款车“星越”，彼时国内燃油车市场呈下滑态势，但它凭借自身优势站稳脚跟。2021年，星越L上市，李书福评价其融合了传统与新能源汽车的优点。到2023年，基于油电混动技术，新车型将百公里油耗降低至4升左右。今年上半年，中国星销量跃升至61.6万辆。其用户以年轻人为主，星越L车主以25岁 - 35岁男性为主，占比超80%；星瑞车主则以95、00后为主，95后占八成。

此外，吉利还通过多种方式发展燃油车。2024年5月，吉利牵手法国雷诺成立浩思动力，该合资公司员工近2万，拥有12家发动机工厂，动力总成销量达800万套，产品涵盖多种动力系统，研发能力全球领先。2024年5至12月，浩思动力净利润达11.5亿元。今年3月，吉利汽车联合千里科技发布千里浩瀚智驾系统，让燃油车也能拥有“智驾”功能。

如今，吉利汽车上调了2025年销量目标，从271万辆提升至300万辆。李书福在新能源时代坚守燃油车，走出了一条独特发展之路，未来其在燃油车领域的布局，值得持续关注。