2025上半年全球动力电池格局揭晓

2025 年上半年，全球动力电池格局揭晓。数据显示，全球动力电池装车量达 504.4GWh，同比增长 37.3%，市场呈现出诸多新变化。

从竞争格局看，第一梯队中宁德时代、比亚迪、LG 新能源三大巨头排名稳固。宁德时代表现亮眼，上半年装车量 190.9GWh，市占率 37.9％。其稳步推进匈牙利、印尼工厂及与 Stellantis 合资的西班牙工厂建设，还积极布局电池回收业务。5 月发布 9MWh 超大容量储能系统解决方案 TENER Stack，6 月 587Ah 大容量储能专用电芯正式量产交付。比亚迪电动汽车累计销量约 214.6 万辆，同比增长 33％，凭借垂直整合制造能力、智驾技术突破、全球化布局加速等优势，稳居全球销量首位，在巴西和匈牙利的整车工厂配套电池组装厂。

第二三梯队排名变动较大。中创新航与 SK On 排名互换，中创新航升至第 4 位，SK On 降至第 5 位。国轩高科从第 8 位上升至第 7 位，上半年动力电池装车量为 17.9GWh，同比大增 85.2%，市占率从去年同期的 2.6％提升至 3.6％，德国工厂和泰国工厂均已投产。松下从第 7 位升至第 6 位，上半年以 18.8GWh 的装车量排名第六，同比增幅为 14.4％，不过市占率从去年同期的 4.5％降至 3.7％。三星 SDI 从第 6 位下滑至第 8 位，上半年装车量从去年同期的 17.4GWh 降至 16GWh。亿纬锂能排名第 9 位保持不变，其募集资金投向匈牙利 30GWh 动力电池工厂及马来西亚 38GWh 储能电池项目，匈牙利工厂预计 2027 年投产。蜂巢能源新上榜，排名第 10 位，上半年装车量 12.9GWh，同比飙升 107.7％，储能产品进入全球 30 余个国家，累计项目超 200 个。

从市场份额变化来看，中国企业表现亮眼，比亚迪、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能、宁德时代实现正增长，其中比亚迪增幅最高，达 2.4%。而日韩系电池厂商面临增长压力，中创新航、松下、SK On、三星 SDI、LG 新能源出现不同程度下滑，LG 新能源降幅最高，达 2.9%。

总体而言，2025 年上半年全球动力电池市场，中国企业在规模、技术、市场拓展等方面优势凸显，全球格局正悄然发生变化，未来市场竞争无疑将更加激烈。