全新一代速腾L试驾：均衡之中见升级

在紧凑级轿车市场，大众速腾一直是备受瞩目的车型。近日，笔者对2025款速腾进行了试驾体验，这款车在动力、配置等方面都展现出了独特魅力。

先说说动力系统。试驾的速腾2025款改款二300TSI DSG卓越版搭载全新的1.5T“净效王”版EA211 EVO II净效发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，匹配七速双离合变速箱。在实际驾驶中，动力输出可圈可点。在快速路上，转速始终在1500转左右徘徊，动力平稳且响应及时，超车等操作轻松完成。当车速达到120KM的高速状态下，发动机转速在2500转上下晃荡，此时依然能感受到源源不断的动力储备，驾驶信心十足。而且，该车能用92号汽油，主打高效省油，在油价波动的当下，这无疑能为车主节省不少开支。

再看看车辆的配置，着实丰富且实用。试驾车的IQ.Light大灯组十分亮眼，近光灯、远光灯以及转向灯皆使用LED光源，并加入透镜，照明效果出色，无论是夜间行车还是应对特殊天气，都能提供良好的视野。外后视镜不仅支持电动调节、折叠、加热，还带有视频摄像头，为驾驶提供了更多便利与安全保障。18英寸镜面抛光 + 黑色亮光漆的涡扇式轮毂，搭配锦湖品牌solus系列尺寸为225/45 R18的轮胎，不仅外观时尚，抓地力也相当不错。

车内配置更是体现了科技感与舒适性的完美融合。全液晶仪表盘可显示丰富信息，还能将导航地图信息呈现在仪表盘中，配合W - HUD抬头显示功能，数据可与仪表盘及中控屏幕连通，让驾驶者无需频繁转移视线，就能获取关键信息。触摸式15英寸中控大屏，由高通骁龙8155芯片梳理数据，搭载大众最新多媒体系统，主流车联网APP和主流手机映射功能一应俱全，操作流畅，功能丰富。AI语音助手接入大语言模型，识别准确率高，能轻松完成各种指令操作。

在舒适性配置方面，双区域自动空调主要调节按键为触控设计，功能和显示界面集成在中控屏幕内，操作直观便捷。前排座椅电动调节，包覆皮质采用菱形打孔设计，缝线精致，头枕厚实，有加大肩部支撑，长时间驾驶也不会感到疲惫。后排配备空调出风口以及两个TYPE - C接口，照顾到了后排乘客的需求。试驾车型配备尺寸一般的全景天窗，前段可开启，带有电动遮阳帘，为车内营造了宽敞明亮的空间感。第二排座椅支持4/6比例放倒，进一步拓展了后备箱的储物空间，实用性大大增强。尾门为LOGO处翻盖开关，铰链内部是弹簧拉绳，设计巧妙且使用方便。

空间表现上，对于身高180cm的体验者来说，坐入车内驾驶位调整至舒适驾驶位置后，头部空间有一拳多，膝部横向空间不错；坐入后排，头部空间有三指以上富余，膝部空间宽裕，整体乘坐感受较为舒适。

总的来说，2025款速腾在动力、配置和空间等方面都进行了升级优化，展现出了更强的竞争力。无论是日常通勤还是长途旅行，它都能满足消费者的需求，是一款值得考虑的紧凑级轿车。